Reforger 69 (I) - Carbide Ice

17.000 Soldaten

1.000 Kettenfahrzeuge

24th (US) Infantry Division (Mech) (Ft. Riley, Kansas) - 1st Brigade - 2nd Brigade
D- Co./ 440th Signal Battailon (Ft. Hood, Texas)
HQ & HQ-Detachment, 36th Medical Battailon (Ft. Hood,Texas)
5th Sugical Hospital (Ft. Knox, Kentucky)
417th Ambulance Company (Ft. Stewart, Georgia)
517th Medical Clearing Company (Ft. Carson, Colorado)
342nd Transportation Truck Company (Ft. McClellan, Alabama)
100th Transportation Truck Company (Ft. Eustis, Virginia)
D- Co./ 1st (US) Composite Support Battailon (Ft. Riley, Kansas)

2nd Squadron / 3rd Amored Cavalry Regiment “Brave Rifles” (Fort Lewis, Washington)

Es handelte sich um die erste richtige Übung der Reforger-Serie
Die Übung wurde aufgrund der CSSR- Krise um ein dreiviertel Jahr vorverlegt
Es wurde unter anderem der Nürnberger Flughafen genutzt, um ca. 500 US Soldaten einzufliegen
Für die notwendigen 63 Landungen wurden ca. 100.000 DM Landegebühren fällig
Genutzt wurden C-141 Starlifter
Die Verlegung der 12.187 US Soldaten der 24th (US) Infantry Division (Mech) aus Ft. Riley in Kansas dauerte 48 Stunden
Die blauen Reforger Verbände bereiteten sich in Grafenwöhr und Hohenfels auf ihren Manövereinsatz vor
Luftunterstützung erfolgte durch die gleichzeitig stattfindene Luftwaffenübung “Crested Cap” (70 Einsätze täglich)
Die 2nd Squadron / 3rd ACR wechselte im Verlauf der Übung zu Blau, um das Eintreffen der Verstärkung zu simulieren
Am Wochenende fand in Grafenwöhr die Luftlandeübung “Pegasus” statt
Die gesamte Übung verursachte Kosten in Höhe von 11,5 Millionen Dollar